“公交车直接开到我们村，来耍的人越来越多了！”清明假期期间，郫县友爱镇农科村的一位农家乐老板笑呵呵地说。近年来，我市大力推进城乡公交一体化建设，初步形成了城乡一体的公交客运体系。自2006年底以来，随着友爱镇旅游客运站投入使用，两条直达市区的旅游公交专线开通，农科村迎来了更多的游客。 据悉，友爱镇的旅游客运站和开往市区的旅游公交专线在我市创下了两个第一：第一个镇级客运站与成都公交客运站对接、首批区县旅游景点开往市区的旅游公交专线。现在，农科村还开通了至郫县县城的公交车。
最近几年，我市在推进城乡公交一体化建设方面，首先是做好新增公交线路的规划和实施；二是抓好对原有公路客运形式的改造和转化；三是抓好公交客运与其他客运间的衔接；四是发展和改造枢纽车站和乡镇客运站点。截至去年底，注册地在我市二、三圈层的公交企业（公司）合计47家，共有营运线路222条，公共汽车2380辆；全市实现公交化改造、新增公交线路和准公交线路共有141条，使中心城区覆盖卫星城，以及各区（市）县向周边辐射的公共交通网络基本形成。
此外，我市还调整了金沙等四大主枢纽客运站与公交车站的运输组织，实现集中换乘。开行高峰快运专线，实施了公交站牌及语音报站双语改造，全面提升了成都公交的服务水平。
